2025.04.03
Sektör haberleri
A Çift sıralı eşit çaplı bilyalı eğim yatağı şuNları içerir:
İç ve dış halkalar: Top sıralarını barındırmak için sertleştirilmiş pistlere sahip hassas işlenmiş yarışlar.
Çift sıralı top düzenlemesi: Dengeli yük dağılımını sağlayan iki eşmerkezli dairesel özdeş çaplı top sıraları.
Kafes veya ayırıcı: Düzgün bilyalı aralığı korur ve sürtünmeye bağlı çarpmayı en aza indirir.
Contalar ve yağlama kanalları: Kirleticilere karşı koruyun ve tutarlı gres dağılımı sağlayın.
Eksenel Yükler: Toplar ve yarış yolları arasındaki 45 ° temas açısından aktarılır.
Radyal ve moment yükleri: Her iki sırada da geometrik simetri yoluyla dağıtılır ve stres konsantrasyonlarını azaltır.
Sonlu Eleman Analizi (FEA): Yük paylaşım verimliliğini simüle etmek- yarış yolu eğriliğini optimize etmek için kullanılır (örn. Gotik kemer ve dairesel profiller).
Temas açısının ayarlanması (tipik olarak 30 ° –60 °) yük kapasitesini ve rotasyonel torku dengeler. 2023 ASME Triboloji Dergisi Çalışma- 45 ° açının birleşik eksenel ve moment yükleri altında yorgunluk ömrünü en üst düzeye çıkardığını bulmuştur.
Kasa sertleştirilmiş çelik (örn. 42CRMO4): Karbürizasyon yoluyla yüzey sertliği (58-62 HRC) ile çekirdek tokluk (≥ 300 hb).
Yatak Çelik (Suj2/SAE 52100): Yüksek saflık uygulamaları için, 1.500 MPa'ya kadar yorgunluk direnci sunar.
Korozyona dayanıklı kaplamalar: Açık deniz ortamları için çinko-nikel elektrolizasyon veya DLC (elmas benzeri karbon).
Yarış yolu öğütme: CNC öğütme makineleri kullanarak yüzey pürüzlülüğü <0.2 μm RA sağlar.
Top Sıralama: Eşit olmayan yük dağılımını önlemek için ± 1 μm toleransı içinde top çaplarını eşleştirir.
Isıl işlem: İndüksiyon sertleştirme, derinlik kontrollü kasa sertleştirme (2-5 mm) sağlar.
| Yük tipi | Statik Kapasite (C0) | Dinamik kapasite (c) |
|---|---|---|
| Eksenel yük | 1.500 kN | 800 KN |
| Radyal yük | 900 KN | 450 KN |
| Moment yükü | 2.200 kn · m | 1.100 kn · m |
| (2.000 mm çapında bir yatak için tipik değerler) |
Modifiye Lundberg-Palmgren denklemi, taşıma ömrünü öngörür (L10):
Nerede eşdeğer dinamik yüktür.
Gres seçimi: Yüksek basınçlı uygulamalar için EP katkı maddeleri ile lityum kompleks gres.
Yeniden yağlama aralıkları: Çalışma hızı (n) ve sıcaklık (t) ile belirlenir:
Sıfırla ve zift sistemleri: Çift sıralı rulmanlar, 4 MW türbinlere 20-25 kN · m moment yüklerine dayanır.
Offshore uyarlamaları: Paslanmaz çelik varyantlar tuzlu su korozyonuna direnir (ISO 12944-9 uyumluluğu).
Kule Vinçleri: ≤0.1 ° rotasyonel tepki ile 50 tonluk yüklerin altındaki darbe hareketlerini destekleyin.
Ekskavatörler: Entegre dönme sürücüleri ile 360 ° rotasyonu etkinleştirin (verimlilik ≥%92).
Robotik Kaynak Kolları: Hassas yataklar, otomotiv montaj hatlarında ± 0.01 mm tekrarlanabilirlik sağlar.
Tıbbi görüntüleme sistemleri: MRI Gantries için düşük gürültülü, manyetik olmayan tasarımlar.
Neden: Açısal yanlış hizalama> 0.05 ° yük simetrisini bozar.
Çözüm: Taçlı yarış yolları veya kendi kendini hizalama tasarımları (örn. Hibrid konfigürasyonlarda küresel silindirler).
Ana neden: Yetersiz yağlama filmi kalınlığı (λ oranı <1).
Azaltma: Ultra yüksek viskozite (ISO VG 460) yağlar veya katı yağlayıcı (MOS2) kaplamalar.
Darbe: Boyutsal değişiklikler ön yükü azaltarak titreşimi artırır.
Tazminat: 80 ° C'ye kadar ΔT için klerens optimize etmek için sonlu eleman modellemesi (FEM).
Gömülü sensörler: Gerinim göstergeleri ve ivmeölçerler yük asimetrisini izler ve gerçek zamanlı olarak aşınır.
Öngörücü bakım: AI algoritmaları, taşıma başarısızlığı tahmin etmek için titreşim spektrumlarını analiz eder (pilot çalışmalarda% 90 doğruluk).
Grafen geliştirilmiş katmanlar: Sürtünme katsayılarını% 40 oranında azaltın (Nanomalzeme Ltd., 2023).
Lazer kaplı yüzeyler: Yıpranmış yarış yollarını minimum kesinti ile onarın.
Karbon fiber takviyeli halkalar: ISO 76: 2006 yük derecelendirmelerini korurken ağırlığı% 30 azaltın.